February 2016

Los expertos del CTS EMBARQ México Julia Martínez, Directora de Economía, Medio Ambiente y Cambio Climático; Gustavo Jiménez, Gerente de Planeación y Operación del Transporte; y Fernando Páez, Director de Sistemas Integrados de Transporte; participaron en la primera edición del Smart City Expo Puebla para tratar temas de movilidad sustentable, herramientas para mejorar la movilidad y eficiencia energética.

“Las ciudades inteligentes son ciudades hechas para la gente”, aseguró Fernando Páez, Director de Sistemas Integrados de Transporte del CTS EMBARQ México durante su participación en el panel “Movilidad, urbanismo y transporte público” en el marco del primer día del Smart Cities Expo Puebla 2016.

“Lo que la gente espera cuando tiene que hacer un movimiento dentro de la ciudad es la seguridad, luego cómo me muevo de manera fluida y lo otro, autonomía y por último, tiempo, que sea un tiempo adecuado y corto” mencionó Páez.

El CTS EMBARQ México se encuentra dando su taller DOTS (Desarrollo Orientado al Transporte Sustentable) en la ciudad de Puebla, capital del estado homónimo, donde, en conjunto con el Instituto Municipal de Planeación, se lleva a cabo el Taller de Códigos Urbanos DOTS, con el objetivo de contribuir en la generación de un modelo de ciudad sustentable y compacta.

Como muchas de las ciudades mexicanas medianas, Puebla ha presenciado una expansión urbana acelerada, lo que ha provocado que la movilidad –y la vida misma– en la urbe sea complicada y poco sustentable.

El proyecto de Desarrollo Orientado al Transporte en Guadalajara, Jalisco cuenta con el apoyo de las áreas de Economía del Medio Ambiente y Cambio Climático (EMACC) y Desarrollo Urbano y Accesibilidad (DUA) del CTS EMBARQ México.

La participación de este centro tiene el objetivo de “brindar un enfoque integral de desarrollo bajo en emisiones a proyectos de Desarrollo Orientado al Transporte (DOT), vinculado a políticas nacionales, estatales y locales de Cambio Climático” en la ciudad tapatía.

El sistema de transporte público masivo (BRT) de la Ciudad de México –Metrobús– aumenta a un total de 125 km de corredores con la inauguración de su sexta línea que atravesará de oriente a poniente el norte de la capital mexicana sobre el Eje 5 Norte,