El World Resources Institute México organizó un intercambio de experiencias entre autoridades de la Ciudad de México y la ciudad de Bandung, Indonesia, con el fin de acelerar proyectos de desarrollo urbano, movilidad y seguridad vial.

La delegación indonesia, encabezada por el alcalde de Bandung, Mochamad Ridwan Kamil, se reunió con diversas autoridades de la capital mexicana, en un esfuerzo de WRI México con el apoyo de la Iniciativa Global de Seguridad Vial de Bloomberg (BIGRS, por sus siglas en inglés).

Del año 2000 al 2014, poco más de 237,550 personas murieron a causa de la violencia vial que se experimenta en las calles y carreteras nacionales. Desde hace más de una década, las cifras mortales derivadas de ese fenómeno no han hecho más que aumentar, siendo las principales víctimas los usuarios vulnerables, los jóvenes y los niños. Por esto, los siniestros viales ya representan la primera causa de muerte en niños y niñas de 5 a 14 años de edad, y la segunda causa de muerte en mujeres y hombres de los 15 a los 34 años de edad en México.

Actualmente en la Ciudad de México cada construcción dedica más del 40% de su espacio a estacionamientos para autos; la normatividad vigente exige a los desarrolladores la construcción de un mínimo (bastante alto) de lugares de estacionamiento que, se estima, representarían la construcción de alrededor de 175 mil cajones en los próximos 3 años.

Colima, México. Julio 2017.– Los estados de Baja California Sur, Nuevo León y Sinaloa se sumaron al Pacto Nacional de Autoridades de Movilidad durante el 5° Encuentro Nacional de Autoridades de Movilidad, el cual se llevó a cabo el pasado 7 de julio en la ciudad de Manzanillo, Colima y es promovido por el World Resources Institute México (WRI México) y la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).

De acuerdo con el nuevo informe del World Resources Institute para Ciudades Sustentables, 330 millones de hogares en ciudades de todo el mundo, equivalentes a 1,200 millones de personas, no tienen acceso a viviendas asequibles y seguras. Sin una acción inmediata, el problema se volverá aún más crítico, ya que se prevé que este déficit de vivienda crecerá en un 30 por ciento, afectando a 1,600 millones de personas para el año 2025.